11月6日盈通策略盈通策略，一段“杭州一小学老师开车进校学生敬礼高喊老师早”的视频在网上引发关注。杭州市上城区教育部门发布情况通报称，已对该校负责人进行严肃批评，要求学校立即整改盈通策略，并吸取教训，全方位提升教育管理水平。
舆论对此事的评论，大多聚焦在“尊师重教走偏”“搞形式主义”上，但平心而论，此事无关“尊师重教”，是“值日生制度”遭遇“人车未分流”带来的问题。学校本想采取教师车辆先行、教师先进校，学生再进校的方式处理人车分流问题，却产生值日生向先进入校园的教师车辆敬礼的观感。解决这一问题，必须从保障校园安全角度，实行人车分流，方法有二：一是规定教师车辆从其他门口进入校园；二是如果学校缺乏相应条件，规定教师车辆必须在值日生上岗之前进校园。
结合视频与校方工作人员的解释，质疑学校搞“尊师”形式主义是站不住脚的。中小学一般实行值日生制度，由学生轮流在校园门口执勤，值日生要佩戴值日生标志，欢迎同学到校，并检查同学是否穿好校服，或者戴好红领巾。对于值日生来说，向进校的教师、学生敬礼、问好，也是一种基本礼仪，通常教师和学生也会回礼。就此看，值日生向进校的车辆敬礼并非特殊安排，而车辆进入校园时，开车的教师没有作出“回应”，想必是为了尽快进校（别耽误时间），同时也存在不安全因素。如果学生敬礼，教师都摇下车窗回应，这才是形式主义。
真正的问题是，在学生早上进校园以及放学这段时间，校门口就不应该有车辆进入，应该实行人车分流。该校可能也注意到这一问题，因此要求教师车辆先进入，然后再由学生进入，但这同样存在不安全因素。一方面，学校会要求已经到校门的学生等老师车辆进入后再进校，这会造成校门人口聚集（现实中确实有学生在校门口等待）；另一方面，有的教师驾车可能晚到，如果允许其在学生进校时进入，可能出现人车混在一起。近年来，多地学校发生教师在校园里开私家车造成学生伤亡的事故，引发舆论对校园安全的关注，甚至有家长呼吁禁止教师开私家车进校园，校园必须实行人车分流。
因此，该校的校门口管理是存在问题的，但问题不是搞“尊师重教”的形式主义，而是没有做好人车分流，如果在值日生上岗、学生到校之前，教职工车辆已经进校；或者所有开车的教职工都必须从另外的校门进校园，不和学生“抢道”，那么，这一问题根本就不会存在。假如不针对这一问题进行治理，值日生可能不再给先进校的车辆“敬礼”，但是校门口人车未分流的真问题却被伪问题掩盖了。
搞“尊师重教”形式主义，与没有做到人车分流盈通策略，加强安全管理，这是不同性质的问题。治理的方式也是不同的，前者需要加强对学校办学、管理者的教育理念教育、引导，后者则需要完善学校的校门口安全管理、教职工私家车管理。这不但需要学校自己想方法，还需要政府部门给予支持，如建设学校地下停车场，或与社区协调，解决教师车辆停放问题等，由此形成舆论监督与解决问题、完善学校管理的良性互动。 □ 熊丙奇
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